F2L 2011
2缸涡轮增压发动机
集成冷却系统(发动机配有热交换器)
用油冷却和润滑
与继任者 1011F 相比,功率输出增加 14%
100% 延长皮带更换间隔
用于液压泵驱动的 PTO 在 28kW/2800 min-1 时增加了 55%
发动机一侧的所有维修点
紧凑的发动机设计
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